18 Mezurila Pneŭmatika Kunmetaĵo Brad Nailer F3518 Kalibra Pneŭmatika Kunmetita Brad Nailer F35 ideala por plej diversaj finaj aplikoj, Projektita kun aluminia korpo por forta kaj malpeza uzo. ● Noviga kompona korpo. ● Kun malpeza 1,76 funtoj kompozita korpo. ● Multdirekta ellaspordo rotacias 360 gradojn por direkti elĉerpan aeron for de uzanto. ● Enmetas gamon da 18-kalibraj kradaj najloj de 3/8 in ĝis 1-3 / 8 in en malmolajn aŭ molajn lignajn aplikojn. ● Facile uzebla ilo-malpli profunda ĝustiga ciferdisko por plej diversaj finaj aplikoj. |
Modelo: | 18 Mezurila Pneŭmatika Kunmetaĵo Brad Nailer F35 |
Aera Ilo-Tipo: | Aernajlilo |
Ilaj Densecoj: | 208mm x 53mm x 254mm |
Reta Ila Pezo: | 0,80 kg (1,76 funtoj) |
Korpa Materialo: | Kunmetita Korpo |
Funkciigi Premon: | 60-100psi (4-7bar) |
Ŝarĝa Kapacito: | 200 najloj |
Najloj Tipo: | 18 Guage F Brad Najloj |
Ungoj Kapo Diametro: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
Najloj-Diametro: | 1.05mm |
Longaj Ungoj: | 3/8 "(10mm) ~ 1-3 / 8" (35mm) |
18 Guage F Brad Najloj |
Ungoj Kapo Diametro: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
Najloj-Diametro:1.05mm |
Longaj Ungoj: 3/ 8 "(10mm) ~ 1-3 / 8" (35mm) |
Noviga kompona korpo.
Malpeza kaj bone ekvilibrigita por facila operacio.
Supera potenco kun hardita unu-peca piŝto por profesia apliko.
Rapide liberigita nazpeco por facila malplenigado de konfitaĵo.
Regulebla ellasilo.
Dekoraj kaj meblaj garnaĵoj.
Bildkadraro.
Interna kaj ekstera tajlado.
Ne. | Simptomo | Problemoj | Solvoj | |
1.1 | Aerfluo | Aerfluo en la cilindra ĉapo kiam iloj ne funkcias | 1. Malstreĉu kap-valvan piŝtan sigelon aŭ ringojn. | Kontrolu kaj anstataŭigu la kap-valvan piŝton |
2. Eluzita aŭ difektita o-ringo aŭ cilindrokapa garnituro sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon aŭ cilindran ĉapon sub la cilindran ĉapon | |||
1.2 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj ne funkcias | 1. Damaĝita o-ringo en ellasila valvo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |
2. Damaĝita o-ringo en ellasila valvotigo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |||
3. Malplenigu en la ellasila valvo | Kontrolu kaj purigu la ellasilon | |||
1.3 | Aerfluo en cilindra ĉapo kiam iloj funkcias | 1. Damaĝitaj kapvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ringojn | |
2. Damaĝita stampo sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu sigelon | |||
1.4 | Aerfluo en nazo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita bufro | Kontrolu kaj anstataŭigu bufron | |
2. Malstreĉu fadenon de ŝoforo (piŝta unuo) | Kontrolu kaj anstataŭigu ŝoforon (piŝta unuo) | |||
1.5 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita ellasila valvo-kapo | Kontrolu kaj anstataŭigu ellasilon de valvo | |
2. Damaĝitaj ĉefvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ĉefajn valvajn piŝtajn ringojn | |||
2 | Malsukcesis reakiri ŝoforon (piŝta unuo) al la ĝusta pozicio tute. | 1. La ŝoforo (piŝta unuo) ne estas rekta aŭ la ŝofora gvidilo (nazo) estas malĝuste kunmetita. | Rektigu la ŝoforon (piŝta unuo) aŭ kontrolu ŝoforan gvidilon (nazon) kaj magazinon | |
2. Eluzita aŭ difektita cigaredingo | Kontrolu kaj anstataŭigu cigaredingo | |||
3. La spaco inter piŝta ringo kaj cilindro estas tro streĉa. | Kontrolu ĉu la cilindro estas taŭga lubrikado aŭ anstataŭigu la ringon sur la piŝto. |