22 Kalibra Pneŭmatika Bela Drata Remburaĵo-Agrafilo 16-71
22 Kalibra Pneŭmatika Bela Drata Remburaĵo-Agrafilo 16-7122 Kalibra Pneŭmatika Bela Drata Remburaĵo-Stafilo 16-71 estas la ideala por mebloj, remburaĵoj, bildaj kadroj, ŝuoj-markado, aŭtomobilaj internoj, malpeza ligna aro. ● Komforta kaŭĉuka tenilo. ● Ĉi tiu agrafilo pezas nur 2,20 funtojn, kompakta strukturo, bone ekvilibro kaj uzado taŭgas ĝuste por preciza agado kaj facile regebla. ● Ĝi pelas 22 Kalibrajn bazvarojn kun 3/8-cola krono de 1/4-cola ĝis 5/8-cola longo, akceptas 71 Seriojn aŭ Senco C-Stilajn Bazvarojn. ● Funkcias kun premaero inter 60 kaj 100 PSI. ● La alta kapacita magazino de ĉi tiu bazpafilo enhavas 190 bazvarojn kaj ofertas nekredeble facilan enŝarĝon por rapidaj surlaboreblaj replenigoj, permesante marmeladojn facile malplenigi kiam magazino estas malfermita. |
| Modelo: | 22 Kalibra Pneŭmatika Bela Drata Remburaĵo-Agrafilo 16-71 |
| Aera Ilo-Tipo: | Aera Agrafilo |
| Ilaj Densecoj: | 150mm x 45mm x 220mm |
| Reta Ila Pezo: | 1.0 kg (2.20 funtoj) |
| Funkciigi Premon: | 60-100psi (4-7bar) |
| Ŝarĝa Kapacito: | 157 bazvaroj |
| Bazaj Tipo: | 22 Guage 71 Serioj Fajnaj Drataj Bazvaroj |
| Bazkrono: | 3/8 ″ (9.0mm) |
| Bazagrafta Diametro: | 0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Bazaj Longeco: | 1/4 "(6mm) ~ 5/8" (16mm) |
| 22 Guage 71 Serioj Fajnaj Drataj Bazvaroj |
| Bazkrono: 3/8 ″ (9.0mm) |
| Bazagrafta Diametro:0,030 ″ (0,75 mm) x 0,024 ″ (0,60 mm) |
| Bazaj Longeco:1/4 "(6mm) ~ 5/8" (16mm) |
Malpeza kaj bone ekvilibra por facila funkciado.
Supera potenco kun hardita unu-peca piŝto por profesia apliko.
Malferma naza projektado por facila eltiro de blokita najlo.
Ilo senpaga profundeco de veturado-ĝustigo por flush aŭ neŝovita veturado en diversan materialon.
Hardita ungegopinto, reduktas eluziĝon kaj limigas glitadon dum veturado laŭ starangulo.
Mebloj mankas kaj riparas.
Ŝtofo kaj ligna ligo.
Bildkadroj.
Ornamado.
| Ne. | Simptomo | Problemoj | Solvoj | |
| 1.1 | Aerfluo | Aerfluo en la cilindra ĉapo kiam iloj ne funkcias | 1. Malstreĉu kap-valvan piŝtan sigelon aŭ ringojn. | Kontrolu kaj anstataŭigu la kap-valvan piŝton |
| 2. Eluzita aŭ difektita o-ringo aŭ cilindrokapa garnituro sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon aŭ cilindran ĉapon sub la cilindran ĉapon | |||
| 1.2 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj ne funkcias | 1. Damaĝita o-ringo en ellasila valvo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |
| 2. Damaĝita o-ringo en ellasila valvotigo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |||
| 3. Malplenigu en la ellasila valvo | Kontrolu kaj purigu la ellasilon | |||
| 1.3 | Aerfluo en cilindra ĉapo kiam iloj funkcias | 1. Damaĝitaj kapvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ringojn | |
| 2. Damaĝita stampo sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu sigelon | |||
| 1.4 | Aerfluo en nazo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita bufro | Kontrolu kaj anstataŭigu bufron | |
| 2. Malstreĉu fadenon de ŝoforo (piŝta unuo) | Kontrolu kaj anstataŭigu ŝoforon (piŝta unuo) | |||
| 1.5 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita ellasila valvo-kapo | Kontrolu kaj anstataŭigu ellasilon de valvo | |
| 2. Damaĝitaj ĉefvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ĉefajn valvajn piŝtajn ringojn | |||
| 2 | Malsukcesis reakiri ŝoforon (piŝta unuo) al la ĝusta pozicio tute. | 1. La ŝoforo (piŝta unuo) ne estas rekta aŭ la ŝofora gvidilo (nazo) estas malĝuste kunmetita. | Rektigu la ŝoforon (piŝta unuo) aŭ kontrolu ŝoforan gvidilon (nazon) kaj magazinon | |
| 2. Eluzita aŭ difektita cigaredingo | Kontrolu kaj anstataŭigu cigaredingo | |||
| 3. La spaco inter piŝta ringo kaj cilindro estas tro streĉa. | Kontrolu ĉu la cilindro estas taŭga lubrikado aŭ anstataŭigu la ringon sur la piŝto. | |||
