18 Mezurilo Pneŭmatika Brad Najlilo F30
18 Mezurilo Pneŭmatika Brad Najlilo F3018 Mezurilo Pneŭmatika Brad Nailer F30 ideala por plej diversaj finaj aplikoj, Projektita kun aluminia korpo por forta kaj malpeza uzo. ● Sen-ila ĝustiga profund-movado. ● Liberigo sen iloj de marmelado. ● Veturas 3/8 in ĝis 1-3 / 16 in. 18 mezuras F bradajn najlojn. ● Alta kapacita magazino enhavas ĝis 100 najlojn. ● Malpeza aluminia aloja korpo pezas nur 2,4 funtojn. |
| Modelo: | 18 Mezurilo Pneŭmatika Brad Najlilo F30 |
| Aera Ilo-Tipo: | Aernajlilo |
| Ilaj Densecoj: | 197mm x 57mm x 235mm |
| Reta Ila Pezo: | 1.10kgs (2.42 funtoj) |
| Korpa Materialo: | Korpo Aliminum |
| Funkciigi Premon: | 60-100psi (4-7bar) |
| Ŝarĝa Kapacito: | 100 najloj |
| Najloj Tipo: | 18 Guage F Brad Najloj |
| Ungoj Kapo Diametro: | 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Najloj-Diametro: | 1.05mm |
| Longaj Ungoj: | 3/8 "(10mm) ~ 1-3 / 16" (30mm) |
| 18 Guage F Brad Najloj |
| Ungoj Kapo Diametro: 0,075 ″ (1,9 mm) x 0,050 ″ (1,3 mm) |
| Najloj-Diametro:1.05mm |
| Longaj Ungoj:3/8 "(10mm) ~ 1-3 / 16" (30mm) |
Malpeza kaj bone ekvilibra por facila funkciado.
Supera potenco kun hardita unu-peca piŝto por profesia apliko.
Malferma naza projektado por facila eltiro de blokita najlo.
Ilo senpaga profundeco de veturado-alĝustigo por flush aŭ kontraŭe mallevita veturado en diversan materialon.
Hardita ungegopinto, reduktas eluziĝon kaj limigas glitadon dum veturado laŭ starangulo.
Dekoraj kaj meblaj garnaĵoj.
Bildkadraro.
Interna kaj ekstera tajlado.
Kabinetlaboro.
Metioj.
| Ne. | Simptomo | Problemoj | Solvoj | |
| 1.1 | Aerfluo | Aerfluo en la cilindra ĉapo kiam iloj ne funkcias | 1. Malstreĉu kap-valvan piŝtan sigelon aŭ ringojn. | Kontrolu kaj anstataŭigu la kap-valvan piŝton |
| 2. Eluzita aŭ difektita o-ringo aŭ cilindrokapa garnituro sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon aŭ cilindran ĉapon sub la cilindran ĉapon | |||
| 1.2 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj ne funkcias | 1. Damaĝita o-ringo en ellasila valvo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |
| 2. Damaĝita o-ringo en ellasila valvotigo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |||
| 3. Malplenigu en la ellasila valvo | Kontrolu kaj purigu la ellasilon | |||
| 1.3 | Aerfluo en cilindra ĉapo kiam iloj funkcias | 1. Damaĝitaj kapvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ringojn | |
| 2. Damaĝita stampo sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu sigelon | |||
| 1.4 | Aerfluo en nazo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita bufro | Kontrolu kaj anstataŭigu bufron | |
| 2. Malstreĉu fadenon de ŝoforo (piŝta unuo) | Kontrolu kaj anstataŭigu ŝoforon (piŝta unuo) | |||
| 1.5 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita ellasila valvo-kapo | Kontrolu kaj anstataŭigu ellasilon de valvo | |
| 2. Damaĝitaj ĉefvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ĉefajn valvajn piŝtajn ringojn | |||
| 2 | Malsukcesis reakiri ŝoforon (piŝta unuo) al la ĝusta pozicio tute. | 1. La ŝoforo (piŝta unuo) ne estas rekta aŭ la ŝofora gvidilo (nazo) estas malĝuste kunmetita. | Rektigu la ŝoforon (piŝta unuo) aŭ kontrolu ŝoforan gvidilon (nazon) kaj magazinon | |
| 2. Eluzita aŭ difektita cigaredingo | Kontrolu kaj anstataŭigu cigaredingo | |||
| 3. La spaco inter piŝta ringo kaj cilindro estas tro streĉa. | Kontrolu ĉu la cilindro estas taŭga lubrikado aŭ anstataŭigu la ringon sur la piŝto. | |||
