16 Mezurilo Pneŭmatika 2 en Brad Nailer T50
16 Mezurilo Pneŭmatika 2 en Brad Nailer T5016 Mezurilo Pneŭmatika 2 en Brad Nailer T50, Malpeza kaj kruda aluminia loĝejo estas ideala por interna kaj ekstera finpoluro kaj tajlado, mebloj, kabinetaj laboroj, ŝnuro, krona fandado kaj ŝtuparoj. ● Stiras 16-kalibrajn rektajn finajn najlojn de 13/16 coloj ĝis 2 coloj. ● Sen ilo ĝustigebla profundeco de veturado por kohera kaj regebla najlo ● Multdirekta ellaspordo rotacias 360 gradojn por direkti elĉerpan aeron for de uzanto. ● Rapidaj liberaj funkcioj por liberigi konfitaĵon por granda facileco de uzo. ● Kaŭĉuka mola teno provizas pli da komforto kaj kontrolo. |
| Modelo: | 16 Mezurilo Pneŭmatika 2 en Brad Nailer T50 |
| Aera Ilo-Tipo: | Aernajlilo |
| Ilaj Densecoj: | 280mm x 75mm x 210mm |
| Reta Ila Pezo: | 1.77kgs |
| Korpa Materialo: | Korpo Aliminum |
| Funkciigi Premon: | 60-100psi (4-7bar) |
| Ŝarĝa Kapacito: | 100 najloj |
| Najloj Tipo: | 16 GuageT Brad Najloj |
| Ungoj Kapo Diametro: | 0.110 ″ (2.8mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Najloj-Diametro: | 0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
| Longaj Ungoj: | 13/16 "(20mm) ~ 2" (50mm) |
| 16 Guage F Brad Najloj |
| Ungoj-Kapa Diametro: 0.110 ″ (2.8mm) x 0.050 ″ (1.3mm) |
| Najloj-Diametro:0,063 ″ (1,6 mm) x 0,055 ″ (1,4 mm) |
| Longaj Ungoj: 13/16"(20mm) ~ 2" (50mm) |
Malpeza kaj bone ekvilibra por facila funkciado.
Supera potenco kun hardita unu-peca piŝto por profesia apliko.
Malferma naza projektado por facila eltiro de blokita najlo.
Ilo senpaga profundeco de veturado-alĝustigo por flush aŭ kontraŭe mallevita veturado en diversan materialon.
Hardita ungegopinto, reduktas eluziĝon kaj limigas glitadon dum veturado laŭ starangulo.
Dekoraj kaj meblaj garnaĵoj.
Bildkadraro.
Interna kaj ekstera tajlado.
Kabinetlaboro.
Metioj.
| Ne. | Simptomo | Problemoj | Solvoj | |
| 1.1 | Aerfluo | Aerfluo en la cilindra ĉapo kiam iloj ne funkcias | 1. Malstreĉu kap-valvan piŝtan sigelon aŭ ringojn. | Kontrolu kaj anstataŭigu la kap-valvan piŝton |
| 2. Eluzita aŭ difektita o-ringo aŭ cilindrokapa garnituro sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon aŭ cilindran ĉapon sub la cilindran ĉapon | |||
| 1.2 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj ne funkcias | 1. Damaĝita o-ringo en ellasila valvo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |
| 2. Damaĝita o-ringo en ellasila valvotigo | Kontrolu kaj anstataŭigu o-ringon | |||
| 3. Malplenigu en la ellasila valvo | Kontrolu kaj purigu la ellasilon | |||
| 1.3 | Aerfluo en cilindra ĉapo kiam iloj funkcias | 1. Damaĝitaj kapvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ringojn | |
| 2. Damaĝita stampo sub cilindra ĉapo | Kontrolu kaj anstataŭigu sigelon | |||
| 1.4 | Aerfluo en nazo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita bufro | Kontrolu kaj anstataŭigu bufron | |
| 2. Malstreĉu fadenon de ŝoforo (piŝta unuo) | Kontrolu kaj anstataŭigu ŝoforon (piŝta unuo) | |||
| 1.5 | Aerfluo en Trigger-areo kiam iloj funkcias | 1. Eluzita aŭ difektita ellasila valvo-kapo | Kontrolu kaj anstataŭigu ellasilon de valvo | |
| 2. Damaĝitaj ĉefvalvaj piŝtaj ringoj | Kontrolu kaj anstataŭigu ĉefajn valvajn piŝtajn ringojn | |||
| 2 | Malsukcesis reakiri ŝoforon (piŝta unuo) al la ĝusta pozicio tute. | 1. La ŝoforo (piŝta unuo) ne estas rekta aŭ la ŝofora gvidilo (nazo) estas malĝuste kunmetita. | Rektigu la ŝoforon (piŝta unuo) aŭ kontrolu ŝoforan gvidilon (nazon) kaj magazinon | |
| 2. Eluzita aŭ difektita cigaredingo | Kontrolu kaj anstataŭigu cigaredingo | |||
| 3. La spaco inter piŝta ringo kaj cilindro estas tro streĉa. | Kontrolu ĉu la cilindro estas taŭga lubrikado aŭ anstataŭigu la ringon sur la piŝto. | |||
